許多客戶向我們咨詢，柴油發電機耗油多，大大提高了生產成本，這個問題如何解決?其實柴油機耗油多的原因有很多，我們要找出原因所在，來看如何處理。柴油發電機的主要原料是柴油，隨著石油的價格不斷上漲，柴油的價格也在上調，節約又有就是節約成本，柴油發電機要解決耗油多的原因。

　　柴油發電機組油耗快的原因分析

　　1、柴油發電機在長期使用過程中形成的正常磨損，或因保養不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙超出規定值，使活塞環的撐力相應減小，出現刮油不凈現象。

　　或者因為油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。再者，活塞本應向上的一側，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態，雖不會影響柴油機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在0.5公斤左右。

　　2、柴油發電機組高壓油泵內部的壓力不足，通常密封性越好壓力越大，則省油。當油泵壓力低密封不良時，便會使高壓油泵工作時的有效行程變大，才使柴油燃燒不充分造成耗油量大。

　　3、柴油發電機組噴油器霧化不良所導致，一般噴霧越好噴孔越細，則省油;但如果油嘴磨損密封不好噴油呈線狀，就會發現明顯比霧化時噴出的油要多，而當柴油進入發動機內來不及燃燒時，從而使之耗油量大。

　　4、柴油發電機組發動機內缸壓低，氣門密封不良漏氣，則耗油量大;柴油機內水溫過高，使發動機壓縮比變低，部分柴油通過高溫排出，從而導致耗油量大。

　　5、柴油發電機組增壓氣管漏氣導致廢氣再循環時推入高壓油泵的氣壓過低，加大油門時油泵達不到發動機所需油量，造成發動機動力不夠，動力不夠則耗油量大。

　　柴油發電機耗油多是什么原因

　　一、不注意柴油發電機的保養導致油料流失

　　在長期使用柴油發電機時，會導致磨損，柴油機上的劃痕多了，會導致積存柴油油污，這些積存的柴油得不到充分的燃燒，實際上就是浪費了。因此，我們要定期對柴油機進行嚴格檢查，避免使用不當而產生劃痕損傷。

　　二、檢查是否有漏油現象

　　當我們發現柴油發電機組在使用過程中耗油過分嚴重時，應當首先想到是否有漏油現象。首先要檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋以及蓋罩等連接處是否有漏油現象。

　　應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。

　　若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。

　　三、氣門導管磨損嚴重也會影響柴油發電機組的機油使用量

　　檢查氣門導管是否磨損嚴重，應當及時更換。