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    柴油三相發電機不發電原因,機組過熱應該怎么解決

    在使用柴油三相發電機的時候,如果出現不發電的狀況,就十分讓人頭疼了,如果身邊人員沒有相關維修經驗,這時候就要盡快找專業的修理人員來對柴油三相發電機不發電的原因進行分析和檢查,那么柴油三相發電機不發電原因有哪些?遇到發電機過熱應該怎么解決?下面就帶大家詳細了解一下:

     

     

    柴油三相發電機不發電原因

     

    1、柴油三相發電機不按限定的技術條件運轉,如定子電壓高,鐵損 增大,負載電流過大,定子繞組銅損增大。

     

    2、頻率過低,使冷卻風扇轉速減慢,影響發電機散熱,功 率因數過低,使轉子勵磁電流增大,影響到轉子發熱。

     

    3、應檢測監控儀表指示指示是不是正常,假如不正常,要實行必要的調整和處理,使發電機遵循要求的技術條件運轉。

     

    4、柴油三相發動機不發電還有可能是發電機的三相負載電流不平衡,單相繞組過載會過熱,假如三相電流差超過額定電流的10%,即是嚴重蛄相電流不平衡,三相電流不平衡會造成負 序磁場,那么就會添加損耗,影響到磁極纏繞和鐵環等部 件發熱,應調整三相負載,使相電流盡最大的努力維持平衡。

     

     

    遇到發電機過熱應該怎么解決

     

    1、柴油發電機沒有按規則的技能條件運轉,如定子電壓過高,鐵損增大;負荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻電扇轉速變慢,影響發電機散熱;功率因數太低,使轉子勵磁電流增大,形成轉子發熱。應查看監視儀表的指示是否正常。如不正常,要進行必要的調理和處理,使發電機按照規則的技能條件運轉。

     

    2、柴油發電機的三相負荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差超越額定電流的10%,即歸于嚴峻蛄相電流不平衡,三相電流不平衡會發作負序磁場,從而增加損耗,引起磁極繞組及套箍等部件發熱。應調整三相負荷,使各相電流盡量保持平衡。

     

    3、風道被積塵阻塞,通風不良,形成發電機散熱困難。應鏟除風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。

     

    4、進風溫度過高或進水溫度過高,冷卻器有阻塞現象。應下降進風或進水溫度鏟除冷卻器內的阻塞物。在毛病未掃除前,應約束發電機負荷,以下降發電機溫度。

     

    5、軸承加潤滑脂過多或過少,應按規則加潤滑脂,一般為軸承室的1/2~1/3(轉速低的取上限,轉速高的取下限),并以不超越軸承室的70%為宜。

     

    以上內容是對“柴油三相發電機不發電原因,機組過熱應該怎么解決”的介紹,更多精彩內容請關注本站!

     

    發布時間:2021-09-08 16:44:28
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